小天播报丨工信部：我国5G基站总数达318.9万个，共建共享率超90%

截至2023年9月底，我国5G基站总数达318.9万个，覆盖所有地级市城区、县城城区，每万人拥有5G基站数达22.6个。超90%的5G基站实现共建共享，5G网络加快向集约高效、绿色低碳发展。5G行业虚拟专网超2万个，为行业提供稳定、可靠、安全的网络设施。5G行业应用已融入67个国民经济大类，应用案例数超9.4万个。5G在工业、矿业、电力、港口等垂直行业应用广泛复制，助力企业提质、降本、增效。基于5G网络的超高清视频、AR/VR等新应用进一步融入生产生活，用户体验不断提升。截至2023年9月底，我国5G标准必要专利声明量全球占比达42%，为推动全球5G发展提供中国方案。发布关于推进5G轻量化（RedCap）技术演进和应用创新发展的通知，协同推进轻量化5G基站、芯片、终端产业创新发展。充分发挥低频段广覆盖、强渗透等优势，将800MHz和900MHz频段重耕用于5G公众移动通信系统，强化频谱资源保障。

Canalys：阿里云、华为云及亚马逊成2023年中国云计算市场领导力矩阵冠军

Canalys近日发布了首份《中国云渠道领导力矩阵》报告，旨在评选中国云渠道生态这一领域表现杰出的厂商。阿里云、华为云和亚马逊云科技（AWS）这三家厂商因其在云计算市场和渠道伙伴生态发展中取得的非凡表现，被授予冠军称号。

DeepMind让大模型学会归纳和演绎，GPT-4准确率提升13.7%

当前，大型语言模型（LLM）在推理任务上表现出令人惊艳的能力，特别是在给出一些样例和中间步骤时。然而，prompt方法往往依赖于 LLM 中的隐性知识，当隐性知识存在错误或者与任务不一致时，LLM 就会给出错误的回答。近期，来自谷歌、Mila 研究所等研究机构的研究者联合探索了一种新方法 —— 让 LLM 学习推理规则，并提出一种名为假设到理论（Hypotheses-to-Theories，Ht）的新框架。这种新方法不仅改进了多步推理，还具有可解释、可迁移等优势。

富士康和英伟达正在建设“人工智能工厂”，以加速自动驾驶汽车的发展

英伟达和富士康近期官宣，正在合作建设所谓的“人工智能工厂”，该工厂号称拥有新型数据中心，承诺提供超级计算能力，可加速自动驾驶汽车、自主机器和工业机器人的开发。该工厂基于 Nvidia GPU 计算基础设施，可处理、提炼大量数据并将其转换为有价值的人工智能模型和信息。富士康同时承诺，在2025年工厂开始生产后，将使用 Nvidia 的下一代 SoC Drive Thor制造ECU。

联通智网科技发布新一代AVP解决方案

近日，在第29届世界智能交通大会上，联通智网科技重磅发布了新一代自主泊车方案——“中国联通5G+AI智慧泊车服务系统”。“中国联通5G+AI智慧泊车服务系统”是由联通智网科技携手苏州工业园区、中汽中心、沃尔沃等国内外企业打造的新一代自主泊车方案。系统基于车路云一体化，将5G与 AI技术深度融合，以“平台+路侧+5G/MEC+APP+北斗”的综合架构，形成面向行业的综合解决方案，并充分利用量产车已有的L2+智能辅助驾驶系统，融合来自中国联通场端和云端赋能，达到L4自主泊车服务能力，让停车变得简单、高效和智能，有效解决了用户在停车场“寻车难”和“停车难”的困扰。该系统以5G通信网络为基础，融合边缘计算、AI融合感知和北斗定位等新技术，实现人、车、场、云的协同规划、协同感知、协同控制以及协同定位，构建自主泊车场景的商业闭环。车辆可循迹安全行驶，结合场侧融合感知结果，并提供全方位的智慧泊车运营服务，包括行标V2X预警、场端/车端运营监控、车位预约、车辆引导、一键泊车/召车、车辆的多视角实时孪生监控、数据统计和业务分析等服务，可大幅提高停车场运营效率和用户出行效率。